Die BTD PROcompact, PROcompact-S und PROplus sind professionelle Anbau-Sägespaltautomaten für unterschiedliche Trägerfahrzeuge, Stammdurchmesser und Produktionsanforderungen. Die wichtigsten Unterschiede liegen in Hydraulikbedarf, Produktionsleistung, Spaltkraft, Stammlänge und maximalem Stammdurchmesser.
Die PROcompact ist für kleinere und leichtere geeignete Trägerfahrzeuge konzipiert. Durch ihr geringes Gewicht und den vergleichsweise niedrigen Hydraulikbedarf eignet sie sich besonders für kompakte Lader, kleinere Radlader, Traktoren und Bagger, sofern Hubkraft, Stabilität und Hydraulikleistung ausreichend sind.
Die PROcompact-S verbindet ein vergleichsweise geringes Maschinengewicht mit höherem Hydraulikdurchfluss und höherer Produktionsleistung. Sie ist für geeignete Trägerfahrzeuge gedacht, die mindestens 55 l/min Hydraulikölstrom bereitstellen können.
Die PROplus ist für größere und leistungsfähigere Trägerfahrzeuge sowie für intensivere professionelle Einsätze entwickelt. Sie verarbeitet größere Stammdurchmesser und bietet eine höhere Spaltkraft.
| Eigenschaft | PROcompact | PROcompact-S | PROplus |
|---|---|---|---|
| Produktionsleistung | ca. 3–5 m³/h | ca. 4–7 m³/h | ca. 4–9 m³/h |
| Spaltkraft | ca. 13–15 t | ca. 13–15 t | ca. 16–20 t |
| Max. Stammdurchmesser | ca. 40 cm | ca. 40 cm | ca. 45 cm |
| Stammlänge | 3 m, optional 4 m | 4 m serienmäßig | 3 m, optional 4 m |
| Schnittlänge | 23–50 cm | 23–50 cm | 23–50 cm |
| Standard-Spaltmesser | 6-fach | 8-fach | 6-fach |
| Gewicht | ca. 805 kg | ca. 870 kg | ca. 1.130 kg |
| Mind. Hydraulikdurchfluss | 35 l/min | 55 l/min | 55 l/min |
| Arbeitsdruck | ca. 210 bar | ca. 210 bar | ca. 210–250 bar |
Die Eignung eines Trägerfahrzeugs hängt nicht nur vom Fahrzeugtyp ab. Entscheidend sind vor allem Hydraulikölstrom, Arbeitsdruck, Hubkraft, Stabilität und die mechanische Anbindung.
Je nach Modell können unter anderem Traktoren, Radlader, Kompaktlader, Teleskoplader sowie Mobil- und Kettenbagger geeignet sein.
Als praktische Richtwerte gilt:
Diese Werte sind Richtwerte. Die tatsächliche Eignung hängt immer von Hersteller, Fahrzeugtyp, Hubgeometrie, Anbauposition und Stabilität ab.
Die BTD Anbau-Sägespaltautomaten werden über die Arbeitshydraulik des Trägerfahrzeugs angetrieben.
Erforderlich sind grundsätzlich:
Die Leckölleitung darf nicht einfach mit dem normalen Rücklauf zusammengelegt werden, wenn dadurch ein zu hoher Gegendruck entstehen kann.
Für Steuerung und Versorgung sind entsprechende elektrische Anschlüsse am Trägerfahrzeug erforderlich. Abhängig von Fahrzeug und Ausführung werden unter anderem eine 12-V-Versorgung in der Kabine sowie eine abgesicherte 12-V-DC-Versorgung an der Vorderseite benötigt.
Die genaue elektrische Ausführung sollte vor der Montage mit dem jeweiligen Trägerfahrzeug abgestimmt werden.
Auch die mechanische Kupplung muss zum Trägerfahrzeug passen. Je nach Fahrzeug können beispielsweise EURO-Aufnahmen, fahrzeugspezifische Adapterplatten oder andere Kupplungssysteme eingesetzt werden.
Bei Baggern und anderen Trägerfahrzeugen kann eine spezielle mechanische Anbindung erforderlich sein.
Die Wahl zwischen PROcompact, PROcompact-S und PROplus hängt vor allem von Trägerfahrzeug, verfügbarer Hydraulikleistung, Stammdurchmesser und gewünschter Produktionskapazität ab.
Die PROcompact ist die kompakte Lösung mit geringem Hydraulikbedarf, die PROcompact-S kombiniert geringes Gewicht mit höherer Kapazität und serienmäßiger SHORT/LONG-Funktion, während die PROplus für größere Stammdurchmesser und schwerere professionelle Anwendungen entwickelt wurde.
Kontaktieren Sie BTD Technics – wir beraten Sie gern auf Basis Ihres Trägerfahrzeugs, Ihrer Hydraulikleistung und Ihrer Produktionsanforderungen.
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Welche Fahrzeuge eignen sich für einen BTD Sägespaltautomaten?